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高速公路上发生车祸，绝大多数都是因为车距太近造成的，实际上很多时候，如果保持足够的车
距，即便是对方突然变道、刹车都不怕的。前几天我自己就差点被一辆别克突然变道坑了，说实话，后怕啊，即便是如今想起来依旧后怕。而实际上虽然别克车有不打转向灯突然变道的不良习惯，如果我与他保持足够的安全距离，我相信不至于刹车后仅离对方一米左右的距离，我相信前车也是后怕不已。
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其实一直以来都有一个“3秒原则”，利用前车和后车通过同一位置的时间差确定跟车距离。这个参照物可以是路灯杆、标志牌，当前车通过，开始在心里默数3秒。3秒钟之后，如果车辆还没有通过刚才取定的参照物，那么我们有足够的安全车距；如果不足3秒就已经通过参考点，那
就是距离近了。虽然说这个方法很简单，但是对于一些连3秒都判断不了的朋友，我们似乎只能想别的方法了。下面这三个方法送给新手，让你快速学会在高速公路上如何判断车距，说实话，基本上是读完就能学会了，都用不上一分钟啊。
第一个：路旁距离指示盘
这个相信开过高速的朋友都知道，路边会有0m、50m、100m、200m这样的大型绿色距离指示牌。我个人还是建议大家与前车保持200米的距离的，如果前车车速和你几乎相当的话。如果限速120的高速，对方跑80，那么你就别在后面跟着了，超车过去可能才是更安全的选择。至于一些压着超车道或者快车道跑得车，你记得打好转向灯，最好示意让对方知道你要超车，然后快速通过就好。
第二个：借助白虚线判断
高速上的白虚线相信大家都能看清楚吧，理论上两条白色线的间隔是4米，线长是6米。个人建议，大家自己数数该留出多个距离吧。不过开车过程中数着个估计可能会数迷糊，这个还是看车速来吧，一般如果时速在100左右，中间距离超过5-10个都是可以的，前提是两车是在不同
车道，如果同车道，尽量的超过10个。因为你要给自己留出反应的时间，而不是单纯的按刹车距离算。
第三个：借助导航判断
一般在隧道口或者测速点的时候，导航或者电子狗都会提示前方200米还是几百米有雷达探头等等，所以这个时候也可以快速判断与前车的距离。只不过这个方法的局限性太大了，还是那句话，上了高速就离前车远点就好。安全第一，另外就是记住一点如果车多，一定要让速不让道。
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