24日，国内导航地图供应商高德基于大数据给出第三季度“堵城”排行，济南一跃超过北京、杭州和广州，排在全国十大“堵城”榜首。高德地图数据分析师王宇静分析认为，这与三季度济南市区大面积修路有关。
拥堵原因：最多21条路同修，成最密集修路季
高德发布的《中国主要城市交通分析报告》显示，2015年第三季度，济南超越上一季度“首堵”北京，高峰拥堵延时指数2.01，全国拥堵程度排名第一。同时，十大堵城中青岛首次入榜。
“拥堵延时指数”，是目前国际交通分析常用的概念，即同样一条线路，早晚交通高峰时花的时间相比正常不堵车情况下的自由流时间，其倍数就是拥堵延时指数。2.01就表示，济南早晚高峰的时候开车所花费时间是自由流时间的2.01倍。据统计，高峰济南平均行车速度仅为每小时21.66公里。
高德地图数据分析师王宇静认为，济南三季度拥堵加剧，与市区大面积修路有关。
南门大街、千佛山南路……记者统计发现，济南市区三季度高峰时最多有21条路同时施工。数据显示，济南受道路施工影响的周边10条主要道路，与今年二季度相比，拥堵延时指数分别上升15.4%至45.7%。
区域分析：各区属历下最堵 经七路是最堵道路
从全国区县交通情况来看，第三季度青岛市南区、济南历下区、杭州西湖区、天津和平区拥堵程度超越北京东、西城区。其原因主要与城市功能过度集中，多条道路施工及旅游旺季等有关。
据统计，济南历下区拥堵指数达到2.36，其他依次为市中区、天桥区、槐荫区和历城区。而整个济南三季度最堵的一条路是经七路，拥堵高峰期车速只有15.26公里。拥堵天数最多的是解放路，三季度有78天拥堵。
